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Leider auch mein Empfinden.
Für mich lohnt sich das 49 € Ticket nicht und damit kaufe ich es auch nicht.
Bei 29 würde ich Überlegen, aber beim 9€ einfach ein "must have"

"|nitter

Zur Erinnerung: 70 Prozent würden #9EuroTicket kaufen, 47 Prozent eins für 29 €, 11 Prozent nur das #49EuroTicket. Es gibt kein vernünftiges Argument gegen das 9ET. Bezahlbare Mobilität & #Verkehrswende sind politisch einfach nicht gewollt

nitter.snopyta.org/lgbeutin/st…

in reply to ⛳ rebel

Ich fahre auch eher selten (die meisten Wege erledige ich zu Fuß oder mit dem Rad). Bis max 29€ würde ich dennoch pauschal kaufen – aber nicht mit Handyzwang; deren App würde bei mir eh nicht laufen: Wie ich den Laden kenne ist die wieder nur im Spielzeugladen oder Apfelshop erhältlich, und braucht zwingend Google Services etc.

49€ und dann noch nur im Abo – das halte ich eher für einen Rohrkrepierer. Absicht? 🤔

in reply to IzzyOnDroid ✅

@IzzyOnDroid Logisch ist das Absicht, fummelt da doch schließlich die Gelbe Pest mit dran rum. 😒
Die machen doch nix, ohne Auftrag aus der Industrie/Wirtschaft.
in reply to Cyb3rrunn3r ⭐️

@Cyb3rrunn3r Ich glaube meine Frage war weniger "ob", sondern eher "wessen & welche". Traut sich da wieder ein Aktor nicht, seinen Lobbyismus zuzugeben? @crossgolf_rebel
in reply to Cyb3rrunn3r ⭐️

@IzzyOnDroid Ein 9€-Ticket wäre auch weiterhin sehr gut finanzierbar, wenn man wieder die Reichensteuer einführt und die Übergewinnsteuer, aber ratet mal, wer da definitiv dagegen schießt?? Genau: Die Gelbe Pest. 🤬
in reply to Cyb3rrunn3r ⭐️

@Cyb3rrunn3r Na ja, wir wollen halt keine Alleingänge. Deshalb machen wir Alleinstände (ich stell nur mal so das Wort "Geschwindigkeitsbegrenzung" in den Raum) … Wo sich nix bewegt, gibt's auch keine Gänge – da geht einfach nix 🤢 @crossgolf_rebel