Nizozemská železnice je dost specifická. Národní dopravce nepobírá dotace, naopak z příjmů z jízdného hradí exkluzivní licenci na hlavní síť.
Konkurence se domáhá přístupu k hlavním tratím, lidé si ale myslí, že konkurence ke kvalitnějším službám nepovede.
nporadio1.nl/nieuws/stand-nl/5…
Konkurence se domáhá přístupu k hlavním tratím, lidé si ale myslí, že konkurence ke kvalitnějším službám nepovede.
nporadio1.nl/nieuws/stand-nl/5…
Stand.nl: 'Meer concurrentie op het spoor zorgt voor beter treinverkeer'
Mag de overheid het grootste deel van het spoor zonder marktwerking aan de NS gunnen?NPO Radio 1
Ondřej Caletka
in reply to Ondřej Caletka • • •Tady třeba strojvedoucí národního dopravce žádá „klid na práci“ formou záruky exkluzivity i po roce 2025, kdy současná licence vyprší. Jen tak prý monopolní dopravce může investovat do zkvalitňování služeb.
---
RT @MachinistStefan
Geef #NS zekerheid over haar toekomst zodat ze kan investeren in de toekomst. Dan kunnen we terug naar de normale dienstregeling (opleidingen personeel bomvol nu) en weer investeren in reizigers uit de r…
twitter.com/MachinistStefan/st…