#Europa no podia quedar atras, asi que el primer paso fue comenzar a reformar sus programas locales de #subsidios a los autos electricos para que los de origen no-europeo y en especial los chinos quedaran fuera... y asi Italia, Francia, España, Alemania modificaron (o tenian en la agenda) cambiar sus programas de "ayuda" a los electricos. Y paralelamente el #europarlamento sorpresivamente comenzo a "investigar" (pero desde el inicio todos teniamos claro que el resultado ya estaba decidido), de manera veloz, cuando en otros procesos dura años, aqui fue cosa de 2 meses... y pum, "hay que subirle los aranceles 35% a todos los autos fabricados en China" con excepcion del favorito de sus socios-jefes #Tesla, que apenas debera pagar un 9%.

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De #subsidios a una politica de "#proteccion" al fabricante

Desde que comence a leer sobre el conflicto de los #autos #electricos hay al menos una pregunta que nunca se ha respondido.