Researchers are sounding the alarm on the world’s first-known instance of real-world malware that can hijack a computer’s boot process even when Secure Boot and other advanced protections are enabled.
arstechnica.com/information-te…

#bot
Original tweet : nitter.pussthecat.org/arstechn…

Unicode Roman Numerals and Screen Readers

Link: shkspr.mobi/blog/2023/03/unico…
Discussion: news.ycombinator.com/item?id=3…

The Be My Eyes app for the visually impaired will integrate with GPT-4, which can inspect and describe images, through a new Virtual Volunteer feature (Devin Coldewey/TechCrunch)

techcrunch.com/2023/03/14/gpt-…
techmeme.com/230314/p31#a23031…

The Be My Eyes app for the visually impaired will integrate with GPT-4, which can inspect and describe images, through a new Virtual Volunteer feature

By Devin Coldewey / TechCrunch. View the full context on Techmeme.

^Techmeme

Vlajka pro Tibet

I tento rok vlaje na budově Krajského úřadu Středočeského kraje vlajka Tibetu jako připomínka 64. výročí tibetského povstání a zároveň snaha poukázat na porušování lidských práv.

1/2

Twitter’s $42k-per-month API prices out nearly everyone

Link: wired.com/story/twitter-data-a…
Discussion: news.ycombinator.com/item?id=3…

#twitter

Twitter’s $42,000-per-Month API Prices Out Nearly Everyone

Tiers will start at $500,000 a year for access to 0.3 percent of the company’s tweets. Researchers say that’s too much for too little data.

^{Chris Stokel-Walker (WIRED)}

Formalising Yoneda Ext in Univalent Foundations

Jarl G. Taxerås Flaten
arXiv.org/abs/2302.12678 arXiv.org/pdf/2302.12678

Making Go telemetry opt-in is a mistake

Link: twi.github.io/blog/making-go-t…
Discussion: news.ycombinator.com/item?id=3…

Hello musicians and music fans!

Work is slowly beginning on preparing #FediVision2023, and on that note, the person behind this bot (​@zatnosk​) has written a blog post of how it went in may 2022, and where we're going from here.

zatnosk.dk/blog/2022/12/01/fed…

#FediVision

Canada's second-largest telecom TELUS is investigating a potential data breach after a hacker puts up private GitHub repositories and employee data for sale (Ax Sharma/BleepingComputer)

bleepingcomputer.com/news/secu…
techmeme.com/230224/p9#a230224…

TELUS investigating leak of stolen source code, employee data

Canada's second-largest telecom, TELUS is investigating a potential data breach after a threat actor shared samples online of what appears to be employee data.

^{Ax Sharma (BleepingComputer)}

Fastbook: Listen to audiobooks faster (2020)

Link: davidbieber.com/snippets/2020-…
Discussion: news.ycombinator.com/item?id=3…

A Microsoft forum post from November 23, 2022 describes AI chatbot Sydney "misbehaving" and being "so rude", suggesting the company knew about its quirks (Gary Marcus/The Road to AI We Can Trust)

garymarcus.substack.com/p/what…
techmeme.com/230221/p16#a23022…

What did they know, and when did they know it? The Microsoft Bing edition.

A new discovery that makes a curious story a whole lot more curious

^{Gary Marcus (The Road to AI We Can Trust)}

Edycja map OSM w celu uwzględnienia potrzeb osób niepełnosprawnych, na wózkach inwalidzkich, niewidomych i niedowidzących, korzystających z systemów nawigacji jest bardzo ważna. W tym wpisie omówię kilka kluczowych elementów, na które warto zwrócić uwagę, aby dane mapy były pomocne dla tej grupy użytkowników.

Dostępność

Podczas dodawania informacje o drodze, budynku czy innym obiekcie, ważne jest, aby uwzględnić informacje dotyczące dostępności dla osób na wózkach inwalidzkich. Można to zrobić poprzez dodanie informacji o szerokości chodnika, stopniach, rampach, itp.

Oznaczenia dla niewidomych i niedowidzących

Należy zwrócić uwagę na oznaczenia dla osób niewidomych i niedowidzących, takie jak powierzchnia sensoryczna, oznaczenia dźwiękowe i brajlowskie tablice informacyjne.

Dokładność adresów

Ważne jest, aby adresy były dokładne i aktualne, ponieważ to one stanowią podstawę do wyznaczania trasy przez systemy nawigacji.

Oznaczenia POI

Dostępność w obiektach użyteczności publicznej (POI), takich jak sklepy, restauracje, kina, teatry, hotele, banki itp., jest bardzo ważna dla osób niepełnosprawnych. Dlatego też, na mapie powinny być oznaczone te obiekty, które są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich, oraz te, które mają dostępne dla nich toalety i inne udogodnienia.

Informacje o trasie

Informacje o trasie powinny być aktualne i dokładne, w tym informacje dotyczące kierunków, przejść dla pieszych, mostów i tuneli.

Uwzględnianie zmian

Ważne jest, aby regularnie sprawdzać i aktualizować dane map, aby uwzględniać zmiany w infrastrukturze, takie jak nowe budynki czy remonty dróg.

Przeszkody

Przeszkody takie jak schody, wysokie progi czy brak ramp dla wózków inwalidzkich powinny być jak najdokładniej oznaczone na mapie. To pozwoli osobom na wózkach inwalidzkich na unikanie tych miejsc i wybieranie tras, które są dla nich dostępne.

Krawężniki

Krawężniki to kolejny ważny element, który powinien być oznaczony na mapie. Zwłaszcza te, które są wysokie lub nieregularne, stanowią barierę dla osób na wózkach inwalidzkich i powinny być zaznaczone na mapie.

Wejścia i wyjścia

Wejścia i wyjścia do budynków powinny być dokładnie oznaczone na mapie. Zwłaszcza te, które są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich, powinny być łatwo widoczne na mapie.

Dokładna precyzja

W przypadku edycji map dla osób niepełnosprawnych, dokładna precyzja jest bardzo ważna. Osoby niewidome i niedowidzące będą korzystać z tych map za pomocą systemów nawigacji, dlatego ważne jest, aby dane były jak najdokładniejsze.

Windy i podnośniki

Windy i podnośniki powinny być dokładnie oznaczone na mapie. Dzięki temu osoby na wózkach inwalidzkich będą w stanie znaleźć najlepsze trasy, które umożliwiają im dostęp do budynków.

Komunikacja miejska

Dostępność komunikacji miejskiej jest kluczowa dla osób niepełnosprawnych. Mapy OSM powinny zawierać informacje o tym, które tramwaje, autobusy czy pociągi są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich.

Niebezpieczeństwa

Oprócz informacji o dostępności, ważne jest również, aby mapy OSM zawierały informacje o potencjalnych niebezpieczeństwach, takich jak wąskie chodniki, ostro zakończone krawężniki, nierówne powierzchnie czy niebezpieczne przejścia dla pieszych. Te informacje pomogą osobom niepełnosprawnym unikać potencjalnie niebezpiecznych sytuacji i poruszać się w sposób bezpieczny. Ponadto, dzięki temu będzie można zgłaszać potrzebę poprawy infrastruktury, tak aby była ona bardziej przyjazna dla osób niepełnosprawnych.

Edycja map OSM to ważna i skuteczna metoda na zapewnienie dostępności i bezpieczeństwa dla osób niepełnosprawnych, na wózkach inwalidzkich, niewidomych i niedowidzących korzystających z systemów nawigacji. Zwrócenie uwagi na powyższe czynniki może znacznie poprawić jakość danych map dla tej grupy użytkowników i umożliwić im bezpieczne i efektywne korzystanie z systemów nawigacji.

Zachęcam innych użytkowników OSM do współpracy w edycji map, aby razem tworzyć bardziej dostępne i przyjazne środowisko dla wszystkich.

Enklawa's Diary | Jak poprawić dostępność map OSM dla osób niepełnosprawnych - wskazówki | OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

^{OpenStreetMap}

AWS puts a datacenter in a shipping container for US defense users

go.theregister.com/feed/www.th…

AWS puts a datacenter in a shipping container for US defense users

Ditch the special forces helicopter – it's easier to ship it in an actual ship

^{Dan Robinson (The Register)}

Linux Looks To Retire Itanium/IA64 Support

phoronix.com/news/Linux-Retire…

Linux Looks To Retire Itanium/IA64 Support

It's been many years since Intel Itanium processors made a convincing story and faced a slow demise over the past decade

^{www.phoronix.com}