Skip to main content




If you use Debian container images, please note that "debian:bookworm" images are already using deb822-style repository sources manpages.debian.org/bullseye/a…
in reply to Debian

Nice!
Will the installer also use a deb822-style sources.list? And is it generally recommended to switch to the new format when upgrading from Debian bullseye?
in reply to Debian

nice, I was just looking at this format, since it makes it a lot easier to manage third party repositories. For example, it makes it easier to specify a signing key for that specific repository.

in reply to Debian

"Google something something..." -- no thanks!

Debian should not be promoting Google in this way. Please stop.



Edycja map OSM w celu uwzględnienia potrzeb osób niepełnosprawnych, na wózkach inwalidzkich, niewidomych i niedowidzących, korzystających z systemów nawigacji jest bardzo ważna. W tym wpisie omówię kilka kluczowych elementów, na które warto zwrócić uwagę, aby dane mapy były pomocne dla tej grupy użytkowników.

Dostępność


Podczas dodawania informacje o drodze, budynku czy innym obiekcie, ważne jest, aby uwzględnić informacje dotyczące dostępności dla osób na wózkach inwalidzkich. Można to zrobić poprzez dodanie informacji o szerokości chodnika, stopniach, rampach, itp.

Oznaczenia dla niewidomych i niedowidzących


Należy zwrócić uwagę na oznaczenia dla osób niewidomych i niedowidzących, takie jak powierzchnia sensoryczna, oznaczenia dźwiękowe i brajlowskie tablice informacyjne.

Dokładność adresów


Ważne jest, aby adresy były dokładne i aktualne, ponieważ to one stanowią podstawę do wyznaczania trasy przez systemy nawigacji.

Oznaczenia POI


Dostępność w obiektach użyteczności publicznej (POI), takich jak sklepy, restauracje, kina, teatry, hotele, banki itp., jest bardzo ważna dla osób niepełnosprawnych. Dlatego też, na mapie powinny być oznaczone te obiekty, które są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich, oraz te, które mają dostępne dla nich toalety i inne udogodnienia.

Informacje o trasie


Informacje o trasie powinny być aktualne i dokładne, w tym informacje dotyczące kierunków, przejść dla pieszych, mostów i tuneli.

Uwzględnianie zmian


Ważne jest, aby regularnie sprawdzać i aktualizować dane map, aby uwzględniać zmiany w infrastrukturze, takie jak nowe budynki czy remonty dróg.

Przeszkody


Przeszkody takie jak schody, wysokie progi czy brak ramp dla wózków inwalidzkich powinny być jak najdokładniej oznaczone na mapie. To pozwoli osobom na wózkach inwalidzkich na unikanie tych miejsc i wybieranie tras, które są dla nich dostępne.

Krawężniki


Krawężniki to kolejny ważny element, który powinien być oznaczony na mapie. Zwłaszcza te, które są wysokie lub nieregularne, stanowią barierę dla osób na wózkach inwalidzkich i powinny być zaznaczone na mapie.

Wejścia i wyjścia


Wejścia i wyjścia do budynków powinny być dokładnie oznaczone na mapie. Zwłaszcza te, które są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich, powinny być łatwo widoczne na mapie.

Dokładna precyzja


W przypadku edycji map dla osób niepełnosprawnych, dokładna precyzja jest bardzo ważna. Osoby niewidome i niedowidzące będą korzystać z tych map za pomocą systemów nawigacji, dlatego ważne jest, aby dane były jak najdokładniejsze.

Windy i podnośniki


Windy i podnośniki powinny być dokładnie oznaczone na mapie. Dzięki temu osoby na wózkach inwalidzkich będą w stanie znaleźć najlepsze trasy, które umożliwiają im dostęp do budynków.

Komunikacja miejska


Dostępność komunikacji miejskiej jest kluczowa dla osób niepełnosprawnych. Mapy OSM powinny zawierać informacje o tym, które tramwaje, autobusy czy pociągi są dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich.

Niebezpieczeństwa


Oprócz informacji o dostępności, ważne jest również, aby mapy OSM zawierały informacje o potencjalnych niebezpieczeństwach, takich jak wąskie chodniki, ostro zakończone krawężniki, nierówne powierzchnie czy niebezpieczne przejścia dla pieszych. Te informacje pomogą osobom niepełnosprawnym unikać potencjalnie niebezpiecznych sytuacji i poruszać się w sposób bezpieczny. Ponadto, dzięki temu będzie można zgłaszać potrzebę poprawy infrastruktury, tak aby była ona bardziej przyjazna dla osób niepełnosprawnych.

Edycja map OSM to ważna i skuteczna metoda na zapewnienie dostępności i bezpieczeństwa dla osób niepełnosprawnych, na wózkach inwalidzkich, niewidomych i niedowidzących korzystających z systemów nawigacji. Zwrócenie uwagi na powyższe czynniki może znacznie poprawić jakość danych map dla tej grupy użytkowników i umożliwić im bezpieczne i efektywne korzystanie z systemów nawigacji.

Zachęcam innych użytkowników OSM do współpracy w edycji map, aby razem tworzyć bardziej dostępne i przyjazne środowisko dla wszystkich.

in reply to OSM dzienniki userów PL 🇵🇱

@m0bi13 Ja bym jeszcze dodał ID przystanków, o ile możliwe. W wielu miastach każdy przystanek komunikacji miejskiej posiada swój unikalny identyfikator, zazwyczaj są to losowe cyfry, w mniej zagęszczonych terenach po prostu cyfry 1 lub 2 dla każdego przystanku. Pozwala to określić konkretny przystanek, z którego odjeżdżają linie w konkretnym kierunku jeżeli nazwa przystanku dla każdego z nich jest taka sama. Aplikacje nawigacyjne dla osób niewidomych potrafią odczytać te ID'ki i można podejść bezpośrednio na przystanek, który nas interesuje. Aplikacje rozkładów takie jak Moovit czy Time4..Bus również je pokazują, więc łatwo zorientować się, z którego przystanku musimy odjechać. Jeżeli nasze miasto nie numeruje w ten sposób przystanków, warto o to zawalczyć w urzędzie. To działa - Kraków jakiś czas temu wprowadził identyfikację. Na Śląsku był także projekt, w którym społeczność na prośbę osób niewidomych skrzyknęła się, by uzupełniać ID'ki - niestety nie wiem na jakim etapie projekt utknął.
@m0bi
in reply to MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛

@miklo @m0bi13 Po konsultacjach ze znajomym, który jest bliżej tematu już wiem, że to niestety trochę bardziej skomplikowane. Historycznie nawigacje nie zwracały uwagi na tagi takie jak "ref" czy "local_ref", które istotnie są logicznym miejscem na tego typu informacje, więc wciskano ID po prostu do nazwy przystanku. Tak ma obecnie Warszawa, podobno Kraków i pewnie kilka innych miast. Takie było też początkowe podejście na Śląsku, ale społeczność nie była zgodna co do słuszności działań i ID'ki były usuwane. Obecnie większość rozwijających się nawigacji obsługuje już przynajmniej "ref" i jest on czytany obok nazwy przystanku. Śląsk ponoć przesiadł się właśnie na tą metodę. Podobno są miasta np. Łódź, gdzie z uwagi na większą liczbę cyfr w identyfikatorze, ID umieszcza się w "local_ref", tego natomiast nie obsługuje prawie żadna nawigacja dla niewidomych. Podsumowując: niestety brak standardów, które dopiero się wykuwają. Rozwiązanie nieeleganckie, ale działające wszędzie: podać ID obok nazwy; rozwiązanie poprawne, ale jeszcze niewspierane uniwersalnie: "ref", na ten moment lepiej unikać "local_ref" choć to może się zmienić. Przepraszam, że prościej się nie da.
in reply to MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛

@miklo @m0bi13 Okazuje się, że powstał osobny artykuł traktujący konkretnie o mapowaniu pod kątem osób niewidomych. Tu dworce i przystanki odwołują się do tagu "local_ref", są też sugestie konkretnych narzędzi i inicjatyw wspierających OSM dla niewidomych: wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl… Sam planuję przejrzeć, zwłaszcza wersję angielską gdzie narzędzi jest jeszcze więcej. Znajdziemy tu także sugestie tagów, których warto użyć opisując różne obiekty oraz zarys pewnych ograniczeń tego co oferuje OSM w tym zakresie.


AWS puts a datacenter in a shipping container for US defense users

go.theregister.com/feed/www.th…



Linux Looks To Retire Itanium/IA64 Support

phoronix.com/news/Linux-Retire…



Canonical Announce Availability of Real-Time Ubuntu

omgubuntu.co.uk/2023/02/real-t…

#News

#News


Western Digital Launches 22 TB HDD for Consumers in Updated My Book Portfolio

anandtech.com/show/18743/weste…

#WesternDigital






A woman was promised a Toyota after winning a contest, but was given a toy Yoda instead. She sued the company and was given the Toyota.
snopes.com/fact-check/hummer-b…

Original tweet : nitter.privacydev.net/tilbots/…






Twitter cuts off API access to Movetodon, one of the best tools for finding and following one's own Twitter followers on Mastodon (Mike Masnick/Techdirt)

techdirt.com/2023/02/03/elon-m…
techmeme.com/230203/p21#a23020…





Xfce 4.20 Desktop Environment Will Bring Wayland Support

linuxtoday.com/developer/xfce-…

#desktopenvironment #Developer #Xfce4.20 #release #support #Wayland #News



A roundup of potential rivals to OpenAI's ChatGPT service: DeepMind's Sparrow, Google's LaMDA, Anthropic's Claude, and Character AI (Sharon Goldman/VentureBeat)

venturebeat.com/ai/who-will-co…
techmeme.com/230131/p16#a23013…




Na holocaust nikdy nesmíme zapomenout. Musíme si pamatovat, že je lidstvo schopno vytvořit opravdové peklo na zemi a že to není žádná antiutopie z knihy Orwella. Pak si uvědomíme, že lidskost a empatie je to nejdůležitější, co v sobě máme. Uctěme dnes památku obětí holocaustu.


New Debian Developers and Maintainers (November and December 2022) bits.debian.org/2023/01/new-de…


#OtD 22 Jan 1891 Italian Marxist philosopher Antonio Gramsci was born in Sardinia. His key contribution was his theory of hegemony, which describes how the capitalist class maintains power through its domination of culture. Commemorative merch here: shop.workingclasshistory.com/e…
#otd

in reply to Debian

to all Debian developers, THANK YOU SO MUCH, you are great. Even if so many don't realize it. Even just writing some docs or "just" correcting some translation, you are important.



are they still bleeping doing this

@matrix mastodon.matrix.org/@matrix/10…


RT @M_feeney@twitter.com

The #onlinesafetybill:

1) Threat to free speech ✔️
2) Threat to privacy and security ✔️
3) Threat to competition ✔️
4) Threat to innovation ✔️
5) Threat to investment ✔️
6) Increased costs to businesses ✔️

Other than that... twitter.com/M_feeney/status/16…

🐦🔗: twitter.com/M_feeney/status/16…





Pamatujete na vytáčené připojení? dial-up? Tak tady je vizualizace jak to vlastně vypadá. Krásné. windytan.com/2012/11/the-sound…


Vor gut einem Jahr haben ihn die Tschechen als Premier abgewählt - jetzt will der Milliardär Andrej Babiš als Präsident in die Prager Burg einziehen.


In Bochum ist ein Wohnhaus nach einer Explosion komplett eingestürzt. In dem Gebäude befanden sich zwei Personen, von denen eine tot geborgen werden musste.


[Full-time] LibreOffice Developer at The Document Foundation at The Document Foundation fossjobs.net/job/11143/libreof… #fossjobs #GetFediHired #foss


Microsoft’s new text-to-speech model can duplicate anyone's voice in 3 seconds

mpost.io/vall-e-microsofts-new…



Start your weekend off right with a new brainteaser! Put your vocabulary to the test with Wordiply and share scores with friends. Play for free at: wordiply.com/




House Democrats formally elevated Representative Hakeem Jeffries to be their leader on Tuesday, uniting around him as the face of their opposition to the new Republican majority. He is the first Black politician to lead either party in Congress. t.co/MDgYTNnWdB


A two-month beginner's project: Machine Learning from scratch

github.com/Raibows/MLinRust

Discussions: discu.eu/q/github.com/Raibows/…

#programming #rustlang

in reply to Rust Weekly 🦀

Oops, the licence says GPLv3, commercial use prohibited. One of those is against the other.


Unlike past campaigns, today’s concern for the Great Barrier Reef is stuck in neutral | Rohan Lloyd - There seems to be little accord about what saving the reef means and how that is to be achievedAs part of the coverage of Labor’s first budget, the ABC provided analysis of the nation’s winners and losers. In it, the Great Barrier Reef was... #theguardian

theguardian.com/commentisfree/…



Virtually no one seths.blog/2023/01/virtually-n…