Liebe Falschparker, ihr müsst jetzt sehr tapfer sein. Das Bundesverwaltungsgericht hat höchstrichterlich festgestellt: "Das Interesse der parkenden Verkehrsteilnehmer an einer ungehinderten Fortsetzung ihres rechtswidrigen Verhaltens ist nicht schutzwürdig."
Auch euer gerne angeführtes "Gewohnheitsrecht" gibt es weiterhin nicht: "ein ‚Gewohnheitsrecht‘ auf Gehwegparken wird dadurch nicht begründet"
Looks like you will soon be able to watch Apple TV Plus movies and shows through the Amazon Prime App... Amazon Prime users to be offered Apple TV+ bundle appleinsider.com/articles/24/1…
To challenge the notion that the Mastodon has a strong tradition of #accessibility…
5 years since I tried to improve the accessibility of Mastodon and, despite overwhelming support, the project owner refused to merge my commit, then closed and locked the issue because he thought it was ugly.
Comcast, Spectrum, & Other Cable TV Companies Are Expected to Continue to Lose Internet Customers Through 2025 as Cord Cutting 2.0 Grows cordcuttersnews.com/comcast-sp…
Group photo from the #LibreOffice and Open Source Conference 2024! We're half-way through the event, so there's still time to join us in Luxembourg (or you can watch recordings after the event): conference.libreoffice.org/202…
The University of Luxembourg is a really neat place. The conference was interesting and useful - both the sessions and the "hallway track". Thanks @paolo , university staff, caterers, speakers, and others who volunteered to do make this happen.
out of curiosity do people still actively use supernova/screen reader anymore? I'd think that with the increasing popularity of nvda SN would have fallen by the wayside by now
@jstark @TheCube @pixelate I've so far never encountered anyone in the U.S. who has told me they use it but I imagine it has enough of a worldwide customer base since it's continually being updated.
@TheCube @pixelate we found at work that the tech support overhead for our IT folk makes it a really good choice. because without that stability our folk struggle in a # of areas ...
Also if you're in NL and want to hang out with the NL Design System community, there's an in person social event on Friday afternoon, let me know if you need the signup link for that. :bitterbal:
Analýza digitalizace stavebního řízení (DSŘ), kterou svět neviděl, ale kterou teď celý týden žilo české X, se objeví zde herohero.co/mahdalovaskop už zítra aktualizovaná o nejnovější data. Tato data ukazují, že problémy s DSŘ byly pro premiéra Fialu jen zástupný důvod k vyhazovu ministra Bartoše, a tedy i Pirátů z vlády.
Tuto analýzu jsme původně připravovali pro Seznam Zprávy. Ty ji odmítly publikovat, což způsobilo nečekanou vlnu reakcí. A zdaleka nešlo jen o náš okamžitý nedobrovolný rozchod s redakcí.
Majitel Seznamu I. Lukačovič se otevřeně a vědomě pustil do politiky. A zahrál si se svým médiem “na Babiše”, když veřejně hodnotil naši nepublikovanou analýzu. Obavy pana Lukačoviče, aby se k lidem nedostala informace, že DSŘ zase tak závažný problém nepředstavuje, otevřely nové kolo otázek o budoucnosti české nezávislé žurnalistiky.
Stojíme o vaši podporu!
Pokud vy stojíte o to, aby kvalitní nezávislá žurnalistika založená na datech mohla pokračovat, predplaťte si naše analýzy. Abychom mohli popisovat skutečnost, jaká je. Ať to premiér, vlastník velkých médií nebo kdokoliv další spinuje, jak chce. Hlavní výstupy budou veřejné, další hlubší analýzy potom pro předplatitele.
Abychom mohli pokračovat, potřebujeme teď alespoň 500 předplatitelů. Není to zase tak moc. Není to vlastně tak moc. Šest lidí v okrese. Pokud jste jedním nebo jednou z nich, teď je pravý čas to ukázat. My jsme ready. Je to na nás.
Seeing this here a lot, too. Always tempted to tie them up to something strong, with a 10 digit number lock, and a QR code for the redeem code requiring a proper payment.
Of course I'd make sure that money would be used for the common good, not for my personal one. Might be another path to get some funding for my common-good projects, kike the IzzyOnDroid repo 😜
El Presidente reconoce que ha mentido y que hemos armado a Israel durante un año, pero a partir de ahora ya de verdad verdadera no vamos a vender más armas a Israel.
Nos lo tendremos que creer, ¿o aparecerá un nuevo informe del @CentreDelas demostrando una nueva mentira?
📣 Komm zum Metaday 99 mit @luebbermann im !@metalab. Abholtermin für Menschen mit Sehbehinderung oder Blindheit ist Heute, 11. Oktober um 18:30 bei der unterirdischen Ring-Passage der U3-Station Volkstheater metalab.at/wiki/Metaday_99 #make #blind #inklusion
Si yo fuera periodista y más de ciencia entrevistaría a profesores de ciencias de la computación que empezaron en los 80 sobre cómo se han ido ignorando contribuciones no estadounidenses/británicas al aprendizaje automático. Hace tiempo que se le asignó la etiqueta de pioneros/padres/padrinos del deep learning a un grupo y se ignoró el trabajo previo.
Dass es so schwer gelingt, die Kommunikation rund um die #Energiewende positiv in die Tiefe der Gesellschaft zu tragen, ist kein Zufall. Das System der fossilen Industrie und ihrer Lobby weiß eine solche Kommunikation immer noch zuverlässig zu verhindern. Das alles beschreibt @ckemfert in ihrem unten verlinkten Artikel beim @klimareporter. Dieses System ist ein Zahnrad-Werk aus Konzernen, davon abhängigen Unternehmen, medial präsenten Politikern sowie der Medien, die das verbreiten und die Themen besetzen, inklusive gepushter SocialMedia-Influencer. Zunehmender Populismus sorgt dafür, dass Diskussionen über Nebenkriegsschauplätze die Debatten beherrschen und so von den eigentlichen Themen ablenken. Um so wichtiger ist es, dass immer mehr Menschen diesen Spuk erkennen. Vor allem Medienschaffende und Menschen, die Karriere in politischen Parteien machen, müssen lernen, das Spiel zu durchschauen und sich verlockender Günstlingswirtschaft konsequent zu verweigern. Denn die beginnt oft schon früh, während des Studiums. klimareporter.de/gesellschaft/…
Mehr Spielraum für sicheren Radverkehr! 🚴 Die novellierte Straßenverkehrs-Ordnung ist heute in Kraft getreten: Kommunen können ab sofort einfacher Fahrradstraßen, geschützte Radfahrstreifen oder Fahrradparkplätze einrichten. 👏🎉
A una empresa se le pone en las narices que para que su plantilla pueda disfrutar del permiso por hospitalización tienen que probar que conviven con sus familiares.
Una chorrada como una catedral, porque a ver qué tiene que ver qué vivas con tus padres para estar a su lado durante un ingreso hospitalario.
Pues está barbaridad se aplica durante meses, denegando permisos. Y tiene que llegar a los tribunales. Con la pérdida de recursos y de tiempo que esto supone. Y, mientras tanto, a saber cuántos trabajadores se han quedado sin su permiso.
¿Y qué consecuencias tiene la empresa? Ninguna. Cero. Ahora aplica el derecho correctamente y ya. Igual algún trabajador reclama a título individual una indemnización por esos días, pero no nos engañemos, esto no suele pasar. La empresa ha ganado durante este tiempo todos los permisos que se ha evitado dar. El abogado/a lo tendrá en plantilla. La plantilla, sin embargo, tiene que depender de que haya un sindicato fuerte en la empresa y con capacidad económica de sufragar el litigio.
Esa es la realidad a día de hoy. Muchas, por no decir todas las empresas, provocan conflictos absurdos porque pueden. Porque no tiene consecuencias. Porque, en cualquier caso, ganan tiempo y en muchas ocasiones dinero. Con una Justicia lenta en la que vemos que muchos juicios se van a uno o dos años, imaginad lo que supone esto.
También tiene narices por no decir otra cosa que esto lo haya hecho COGAMI, donde por lo menos se podría uno esperar un cierto mínimo de sensibilidad con este tema.
@modulux te sorprendería. Me contaron hace tiempo otra de un CEE de Ilunion que tela... Al final las empresas quieren hacer dinero, y si el dinero se hace a través de una ONG, pues a eso van 🤷🏼♀️
Sí, también tienes razón. De un CEE de Ilunion también sé yo alguna cosa, en concreto una lavandería industrial con contratas de hospitales públicos donde se pasaban un montón con el personal. Supongo que al final son empresas, pero de primeras choca.
@modulux si ya se abusa de los trabajadores por ser la parte más débil de la relación laboral, imagina cuando esos trabajadores encima son personas con discapacidad. Es repugnante, pero pasa.
Lo de los CEE es una mierda. Se supone que son trampolines para saltar al mundo laboral "normal", pero en general la gente se queda atascada ahí para siempre.
🩺El modelo Muface, en entredicho: un 66% de funcionarios se han pasado a la sanidad pública en la última década. Por Sara Plaza elsaltodiario.com/sanidad-priv…
If you're wondering where the "Mark images as sensitive" option went in Mastodon v4.3.0, it's now hidden behind a cheat code.
You need to turn the Content Warning option on, but leave the warning text box itself blank. This will cause the images in your post to be marked as sensitive, without marking the whole post with a content warning.
Hasta ahora se acusa a los asiaticos de estar fuertemente subvencionados por el Estado, pero ninguna autoridad, ni investigacion ha puesto numeros claros, ni como funcionan los subsidios en ese pais y en que cuantia afecta a los fabricantes europeos.
Lo que si sabemos es que toda marca extranjera que quiera instalarse en China debe cumplir una condicion, crear una joint-venture con una marca local, es decir, crear una empresa dividida en su propiedad a partes iguales entre la extranjera y la nacional... y asi ha sucedido que hoy todas las extranjeras esten presentes ahi como empresas locales sin diferencia a las demas, lo que las deja en las mismas condiciones... y si el Estado entrega subsidios, tambien las extranjeras los reciben en igual cantidad... entonces ¿como puede ser que las extranjeras esten en peores condiciones?
O sea, que los electricos de marcas europeas fabricados en China tambien deberian ser golpeados por la nueva subida de aranceles. Y este es un punto que no se puede negar. Pero ¿y por que Tesla solo debe pagar 9%?
Primero fue #EEUU que de la mano de Biden cerro la puerta a su mercado a todas las marcas desde #China, antes siquiera iniciaran su llegada (con mucha prevision), y los medios se apuraron a solo fortalecer el discurso y relato oficial: #USA sube los aranceles a la importacion de autos chinos (¿pero que autos? Cuando nunca se ha importado un solo auto desde ese pais)... entonces queda claro cual fue el objetivo... evitar que desembarcaran.
#Europa no podia quedar atras, asi que el primer paso fue comenzar a reformar sus programas locales de #subsidios a los autos electricos para que los de origen no-europeo y en especial los chinos quedaran fuera... y asi Italia, Francia, España, Alemania modificaron (o tenian en la agenda) cambiar sus programas de "ayuda" a los electricos. Y paralelamente el #europarlamento sorpresivamente comenzo a "investigar" (pero desde el inicio todos teniamos claro que el resultado ya estaba decidido), de manera veloz, cuando en otros procesos dura años, aqui fue cosa de 2 meses... y pum, "hay que subirle los aranceles 35% a todos los autos fabricados en China" con excepcion del favorito de sus socios-jefes #Tesla, que apenas debera pagar un 9%.
La unica condicion que puede salvar a los chinos es que ensamblen y/o fabriquen todos los autos que quieran vender dentro del mercado europeo. Esta "simple" condicion provocara que, aunque puedan evitar el "castigo" de la subida de los atanceles en 35%, lamentablemente el precio final que deban soportar los compradores europeos estara castigado en no menos del 10%, ya que en cualquier caso, instalar, adquirir y organizar una fabrica dentro de la union significara si o si una subida en los costes de produccion inevitable.
Lo ironico de todo es que la presencia de los autos chinos en Europa apenas si llega al 5%, y en los paises mas relevantes ni siquiera al 2%. Esto es, casi como en EEUU, aqui se quiere evitar que siguieran llegando a pesar que son todavia insignificantes.
Hoy Europa quiere autos mas amigables con "su" medio ambiente, y para ello los autos, una fuente de contaminacion muy relevante, deben mejorar... pero ¿que pasara si los autos chinos son castigados y a la vez son los que pueden ofrecer los mejores precios?
Con la subida de los aranceles, es seguro que los electricos seguiran creciendo a las tasas actuales, del orden de UN DIGITO. Hay medios europeos que ponen de gran ejemplo al mercado noruego, que ya ha conseguido una tasa de reemplazo mayor al 50%, pero evitan reconocer que los ingresos de los ciudadanos en ese pais no tienen mayores problemas para ello... es como poner de ejemplo a los grandes accionistas de BBVA o Timofonica, absurdo total. Y sin mencionar que la poblacion noruega dentro del continente suma muy poco.
La realidad es que para todo el mercado europeo, la tasa de reemplazo es la que hay, porque NO HAY OFERTA de autos electricos economicos y los arances han sido un gran portazo para la entrada a este tipo de vehiculos. Ninguna marca europea tiene en sus planes autos por menos de 20.000€ antes del 2030-35.
De lo que realmente se culpa a las marcas chinas para levantar el proteccionismo a favor de las marcas occidentales y en contra de los consumidores, es que fueron pioneros y demasiado rapidos a la hora de invertir en esta industria, consiguiendo un abanico de opciones que en occidente solo da para los sueños.
No es favorecer la libre competencia, ni los valores europeos, ni jugar con reglas claras (pues de lo que menos hay es #transparencia), sino de un claro juego de poder, que tiene como botin, pero tambien como victimas a todas las familias que pertenecen al 40% mas pobre (o de menores ingresos) del viejo continente (como al 90% en USA).
AfD: Bundestag hebt Immunität des AfD-Abgeordneten Stephan Brandner auf
Stephan Brandner hat den rechtlichen Schutz für sein Mandat verloren. Damit genehmigt das Parlament die Durchführung eines Strafverfahrens gegen den AfD-Politiker.
Milu P. Pragerova
in reply to Archos • • •Archos
in reply to Milu P. Pragerova • • •Jinak já pil včera Bernad švestku, je to fakt moc dobrý nealko pivo🍻
Jan Bartosik
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